カー用品店チェーンの店舗数ランキング【2026年】多い順一覧

日本のカー用品店は、車の普及とともに増加してきましたが、近年は人口減少や若者の車離れ、ECの普及などにより、出店の勢いは落ち着いています。その一方で、自動車保有台数自体は依然として多く、メンテナンスや車検、カスタムといった需要は安定して存在しています。

特に近年は、単なるカー用品販売だけでなく、「整備・車検・取り付けサービス」を含めた総合サービス業へと進化しており、店舗の役割も大きく変化しています。

また業界構造としては、オートバックスとイエローハットの2強が市場を牽引しつつ、タイヤ専門店や中古パーツ店などが独自のポジションを築いているのが特徴です。

この記事では、日本国内の主要カー用品チェーンを店舗数ベースで整理しながら、それぞれの特徴や違い、業界全体の動向について詳しく解説していきます。

カー用品店チェーンの店舗数ランキング（日本）

まずは、日本国内の主要なカー用品店・タイヤ専門店を店舗数の多い順にまとめました。

このランキングでまず注目すべきは、イエローハットとオートバックスの存在です。両社は全国規模で店舗を展開しており、他のチェーンと比べても圧倒的な規模を誇ります。

ただし、単純な店舗数ではイエローハットが上位に見えるものの、ブランド力や売上、サービスの幅広さを含めるとオートバックスの存在感は非常に大きく、実質的には「2強による市場支配構造」といえる状況です。

一方で3位以下を見ると、タイヤ専門店や地域密着型店舗が多く並んでおり、カー用品業界が単なる物販ではなく、専門サービスを軸に細分化されていることが分かります。

カー用品店チェーンの特徴と傾向

カー用品店業界の特徴は、店舗ごとに役割が大きく異なる点にあります。

まず業界の中心となっているのは、オートバックスやイエローハットのような総合型店舗です。これらの店舗はカー用品の販売だけでなく、オイル交換やタイヤ交換、車検、整備といったサービスをワンストップで提供しており、「車に関することは一通り対応できる」という利便性の高さが強みです。

これに対して、タイヤ館やタイヤガーデン、ミスタータイヤマンといった店舗は、タイヤ販売と交換に特化した専門店です。こうした店舗は技術力や専門知識を強みとしており、安全性や性能を重視するユーザーから支持されています。特にスタッドレスタイヤの需要が高い地域では重要な役割を担っています。

また近年は、アップガレージのような中古カー用品店も存在感を増しています。新品よりも安くパーツを購入できる点が魅力であり、カスタム需要の高まりとともに利用者が増加しています。

カー用品店チェーン比較表（価格・特徴）

オートバックスやイエローハットは、価格だけでなくサービスの充実度や安心感が評価されており、特に車に詳しくないユーザーにとっては利用しやすい存在です。一方でタイヤ館のような専門店は価格がやや高めでも、技術力や信頼性を重視するユーザーから選ばれています。

都道府県別 カー用品店の出店傾向（目安）

カー用品店の出店傾向は、他の小売業と比べても「車社会かどうか」に大きく影響されます。

例えば愛知県や群馬県、静岡県のように自動車依存度が高い地域では、店舗数も多く、ロードサイド型の大型店舗が目立ちます。一方で東京都のような都市部では、駐車場の制約もあり、ややコンパクトな店舗やサービス特化型の店舗が多くなります。

また北海道のような寒冷地では、スタッドレスタイヤの需要が非常に高いため、タイヤ専門店の重要性が高いという地域特性も見られます。

まとめ｜カー用品店チェーンの店舗数ランキング

カー用品店チェーンの店舗数ランキングでは、イエローハットとオートバックスが圧倒的な規模を誇り、業界を牽引しています。しかし市場全体を見ると、単純な店舗数の比較だけでは実態は見えてきません。

総合型として幅広いサービスを提供する店舗、タイヤに特化した専門店、カスタムニーズに応えるプロショップ、中古パーツを扱う低価格型店舗といったように、それぞれが異なる役割を担いながら共存しています。

また業界全体としては、車の保有台数の変化やECの普及といった影響を受けつつも、整備や交換といったリアル店舗でしか提供できないサービスがあるため、完全にオンラインに置き換わることはありません。むしろ今後は、物販よりもサービス価値の高さがより重要になっていくと考えられます。

カー用品店は今、「どれだけ多く出店するか」ではなく、「どれだけ専門性とサービスを提供できるか」が問われる時代に入っており、今後も業態の進化と再編が続いていくでしょう。