カーディーラー店舗数ランキング【2026年】多い順一覧

日本のカーディーラー業界は、メーカーごとに全国へ販売網を構築する“ディーラー制”が特徴であり、他の小売業とは異なる独自の構造を持っています。各自動車メーカーが系列ディーラーを通じて販売を行うため、「メーカー＝店舗数ランキング」となるのが大きな特徴です。

また近年は、人口減少や車離れの影響により店舗数は減少傾向にあり、統合・大型化が進んでいます。

この記事では、日本国内の主要カーディーラーを店舗数ベースで整理しながら、特徴や業界構造まで詳しく解説していきます。

カーディーラー店舗数ランキング（日本）

まずは、日本国内の主要カーディーラーを店舗数の多い順にまとめました。

順位	メーカー	店舗数（目安）	特徴
1位	トヨタ	約4,300店舗	圧倒的シェア・全国網
2位	日産	約2,100店舗	EV強い
2位	ホンダ	約2,100店舗	バランス型
4位	スズキ	約900店舗	軽自動車強い
5位	ダイハツ	約750店舗	軽・地方強い
6位	スバル	約700店舗	AWD・コアファン
7位	マツダ	約550店舗	ブランド重視
7位	三菱自動車	約550店舗	SUV充実
9位	フォルクスワーゲン	約280店舗	輸入車最大級
10位	メルセデス・ベンツ	約200店舗	高級車

日本国内のカーディーラーではトヨタが圧倒的な店舗数を誇ります。約4,300店舗という規模で、日本全国ほぼすべての生活圏をカバーしています。

また、日産・ホンダの2社が約2,300店舗で並び、「2強ポジション」を形成しています。一方で、スズキ・ダイハツは軽自動車を軸に地方で強く、都市部とは異なる市場構造を形成しています。カーディーラー業界は「トヨタ一強＋2強＋軽自動車勢」という構図です。

カーディーラーは、大きく4つのタイプに分類できます。

まず中心となるのが、トヨタ・日産・ホンダに代表される「総合メーカー型」です。セダン・SUV・軽・ハイブリッドなど幅広い車種を扱い、あらゆるユーザー層に対応できるのが特徴です。

次に、スズキやダイハツのような「軽自動車特化型」です。価格の安さや維持費の低さを武器に、地方やファミリー層に強く支持されています。

三つ目は、マツダやスバルのような「ブランド志向型」です。デザインや走行性能などにこだわりを持ち、コアファンを獲得しているのが特徴です。店舗数は少なめですが、顧客のロイヤルティが高い傾向があります。

そして四つ目が、メルセデス・ベンツやフォルクスワーゲンなどの「輸入車・高級車型」です。都市部中心の出店で、販売台数よりもブランド価値やサービス体験を重視しています。

カーディーラーは一度の購買単価が非常に高いため、店舗数よりも“信頼性・接客・ブランド力”が重要になります。

また近年は、オンライン商談やサブスク型カーサービスの普及により、店舗の役割自体も変化しつつあります。ディーラーは「販売拠点」から「体験・相談拠点」へ変化しています

順位	都道府県	店舗数（目安）	特徴
1位	東京都	約1,500以上	高密度
2位	愛知県	約1,200	自動車王国
3位	大阪府	約1,000	商業都市
4位	神奈川県	約900	都市型
5位	埼玉県	約800	郊外需要
6位	千葉県	約750	車依存
7位	福岡県	約700	九州中心
8位	北海道	約650	広域型
9位	兵庫県	約650	関西圏
10位	静岡県	約600	工業地帯

都道府県別にみると、カーディーラーは人口だけでなく「自動車依存度」に強く影響される業態であることがわかります。

東京都のような都市部では店舗数自体は多いものの、1店舗あたりの販売台数は地方より少ない傾向があります。一方で、地方では車が生活必需品であるため、1店舗あたりの商圏が広く、販売効率が高いのが特徴です。

また愛知県のような自動車産業の中心地では、メーカーの影響力が強く、ディーラー網も非常に充実しています。さらに近年は、人口減少の影響により地方店舗の統合が進み、「店舗数減少＋大型化」という流れが加速しています。

カーディーラーの店舗数ランキングでは、トヨタが圧倒的な規模でトップに立ち、日産・ホンダがそれに続いています。しかし市場全体を見ると、

といった多様な構造になっており、単純な店舗数だけでは語れません。また、店舗数は減少傾向にある一方で、サービスの高度化やオンライン化が進んでおり、ディーラーの役割自体も変化しています。

カーディーラー業界は「数の拡大」から「質と体験の競争」へ移行を遂げています。